BIBLIOTECA VIRTUAL de Derecho, Economía y Ciencias Sociales


INFRA-ESTRUTURAS EM ENERGIA E TRANSPORTES E CRESCIMENTO ECONÔMICO NA CHINA

Elias Marco Khalil Jabbour



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ÍNDICE
 


RESUMO
PARTE I – INTRODUZINDO UMA DISCUSSÃO (A economia do objeto – fatores do crescimento prolongado)
I.1 – Comércio internacional, relações internacionais, política e investimentos estrangeiros diretos

I.1.1 – Algumas características dos investimentos estrangeiros diretos na China (IDE’s)

I.1.2 – O papel da demanda interna e os investimentos estatais

I.1.2.1 – A reforma rural e a explosão do consumo na China

I.1.2.2 – As estatais e os investimentos em ativos fixos: motor de crescimento da demanda doméstica

I.1.2.3 – O fator geopolítico

CONCLUSÃO – Introduzindo uma discussão

I.1.3 – A China, a crise financeira asiática e a questão da centralidade dos investimentos em infra-estruturas em energia e transportes

I.1.3.1 – A “globalização” e a questão financeira na China

I.1.3.2 – A supercapacidade instalada, deflação e a relação entre equidade e eficiência na China

I.1.3.3 – Outras justificativas de caráter mais geral

I.1.3.4 – Desenvolvimento do oeste: questão estratégica e mercado potencial

I.1.3.5 – Chongqing e a formação de uma economia continental

PARTE II – OS INVESTIMENTOS EM INFRA-ESTRUTURAS EM ENERGIA E TRANSPORTES: ONDE ESTÃO E COMO ESTÃO (política de dinamização dos setores e respectivos investimentos)

II.1 – Setor ferroviário

II.1.1 – Compreendendo a raiz dos problemas

II.1.2 – Enfrentando o desafio

II.1.3 – Projetos que conectam e desenvolvem uma nação

II.1.4 – 10º Plano Qüinqüenal: respondendo à proposta de uma economia continental à proposta de uma economia continental

II.1.5 – O trem de levitação magnética: idéia para médio e longo prazo

II.1.6 – Problemas de custos operacionais e política

II.1.7 – França e Alemanha disputam a obra

II.1.8 – Metrôs em expansão e diferenças entre Pequim e Xangai

II.1.9 – Inauguração metroviária em Shenzen e expansão em Guangzhou

II.2 – Desenvolvimento acelerado das rodovias e auto-estradas e a questão urbana em Pequim

II.2.1 – Total modernização da rede até 2050

II.2.2 – Auto-estradas (free-ways)

II.2.3 – Transportes urbanos e o desenvolvimento particular de Pequim

II.2.4 – “Dois corredores, desenvolver dois cinturões e construir múltiplos centros”

II.2.5 – O Plano de médio prazo, o desenvolvimento rodoviário no oeste e os “caminhos rurais”

CONCLUSÃO – Transportes ferroviário, metroviário, rodoviário e infra-estrutura urbana de Pequim
II.3 - Energia hidrelétrica: grandes projetos e transferência do oeste para o leste

II.3.1 – Ênfase na reestruturação e ampliação

II.3.2 – O caso de Ertan

II.3.3 – O caso de Três Gargantas

II.3.4 – Uma idéia de quase 100 anos

II.3.5 – A criação de um sistema administrativo e de cidade comercial com a Rússia e o financiamento do empreendimento

II.3.6 - A questão da proteção ambiental

II.3.7 – Três Gargantas como parte de um todo

II.3.8 – Transmissão oeste-leste: capacidade ociosa e integração nacional

II.3.9 – Exemplos de vantagens comparativas, pauta de comércio e exportação de energia

II.4 – Energia nuclear: desafio de baixar o custo, cooperação internacional e transferência tecnológica

II.4.1 – Necessidades e importância

II.4.2 – Construção de centrais: grandes avanços entre 1991 e 2002

II.5 – Petróleo na China: reestruturação, presença internacional e grande importador

II.5.1 – Reestruturação pós-crise asiática e fusões no setor

II.5.2 – Características e princípios das corporações

II.5.3 – Potencial de desenvolvimento, grandes descobertas e muito a ser feito

II.5.4 – Abertura do setor ao exterior

II.5.5 – Maior regulamentação e maior abertura

II.5.6 – Petróleo e estreitamento de relações com a periferia

II.6 – Gás natural: questão ecológica, reestruturação produtira e desenvolvimento regional

II.6.1 – A fonte de energia primária que mais aumenta sua utilização no mundo

II.6.2 – A problemática da utilização do carvão na China

II.6.3 – Últimas descobertas viabilizam opção

II.6.4 – Falando rapidamente sobre o fator controle de preços do produto na China

II.6.5 – Gasoduto oeste-leste: segunda maior obra em andamento da China
II.6.6 – Rápidas considerações sobre a questão regional e o gasoduto oeste-leste
II.6.7 – Estudo empreendido pela ONU acerca dos impactos do gasoduto oeste-leste

II.6.8 – Mais vantagens e reestruturações

CONCLUSÃO – Energia hidrelétrica, nuclear, petróleo e gás natural
PARTE III – CONSIDERAÇÕES FINAIS
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
1. Entrevista com o Professor Luiz Gonzaga Belluzzo
2. As relações entre estatal e privado na China de hoje (por Elias Jabbour)
3. A China e o Socialismo na Monthly Review: uma resposta (por Elias Jabbour)


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