CIENTÍFICO - TEÓRICO - ESTADÍSTICO - COMERCIAL JURÍDICO - SOCIOLÓGICO
 
RECOPILADO POR EL PROFESOR MANUEL SERRA MORET
 

B

 

BARBON, Nicholas

Escritor inglés, uno de los primeros que se dedicó al estudio de asuntos económicos (1640-98). Algunos le consideran el precursor de Adam Smith y el que proporcionó a éste las bases teóricas de su libro The WeaIth of Nations, por lo mucho que insistía en sentar el valor de las mercancías y las ventajas del libre cambio en contra de las ideas dominantes en su época sobre el mercantilismo y la balanza del comercio internacional. Sus obras más conocidas son A Ietter to a Gentleman in the Country Giving an Account of Two lnsurance Offices (1684); Apology for the Builder; or a Discourse Showing the Cause and Effects of the lncrease of Building (1685); A SeIect Collection of Scarce and VaIuable Economical Tracts (1676). Parece que fue el primero en desarrollar la idea del seguro contra incendios después del terrible incendio de Londres de 1680.

 

BARCOS (CONSTRUCCIÓN)

Son pocos los países del mundo que están en condiciones de construir barcos en gran escala. Tradicionalmente ha sido Gran Bretaña el país de mayor producción, pero durante la segunda guerra mundial los Estados Unidos la han superado en proporción considerable. Después de esos dos, los países de mayor producción son Alemania, Japón, Italia, Holanda, Suecia, Noruega, Dinamarca, los Dominios británicos y España. En tiempo de paz la producción se regula por el costo de la producción y el rendimiento de los fletes, como se demuestra en la siguiente tabla, en la que se toma por base el año 1920:

 Año

Tonelaje
construido

Precio de un
barco de 7.500
toneladas

Promedio
del valor
de los fletes

1920

5.861.666

   £     105.000

100

1921

4.356.843

"

60.000

37.59

1922

2.467.084

"

65.650

29.73

1923

1.643.181

"

60.000

28.39

1924

2.247.751

"

61.500

29.63

1925

2.193.404

"

52.500

25.29

1926

1.674.977

"

61.000

27.98

1927

2.285.679

"

62.000

27.79

1928

2.699.239

"

62.000

25.79

1929

2.793.210

"

58.000

24.87

1930

2.889.472

"

48.750

19.11

1931

1.617.115

"

37.500

19.88

1932

726.591

"

32.000

18.76

 

Como se ve, la construcción de buques seguía el descenso señalado en el índice de los fletes y en el del precio de las construcciones. Ese descenso había llegado a límites inferiores. a los de ante guerra, pues, la política proteccionista de los Estados había disminuí do enormemente el comercio internacional. Se llegó al mínimo de construcciones en 1933, con 489.016 toneladas, y empezó a recuperarse al año siguiente, con 967.419, con 1.302.080 en 1935, 2.117.924 en 1936, 2.699.580 en 1937 y 1.545.196 en 1938. Gran Bretaña producía cerca de la mitad de la construcción total de buques, pues los Estados Unidos habían llegado a la cifra ínfima de 10.771 toneladas en 1933. Alemania registró su cifra máxima en 1922, con 575.264 toneladas; Japón en 1919, con 611.883; Italia en 1926, con 220.031; Francia en 1921, con 210.663; Holanda en 1921, con 232.402; Suecia en 1937, con 161.008; Dinamarca en 1929, con 138.713, y Noruega en 1921, con 61.458 toneladas. El 4 de diciembre de 1943 se habían perdido 5.241 barcos mercantes o de guerra a causa de la segunda guerra mundial, pero su reposición iba en rápido aumento, particularmente en los Estados Unidos. (V. MARINA MERCANTE).

 

BAREMO

Es un libro o manual que contiene tablas, tarifas y cálculos resueltos sobre precios, medidas, pesos, horarios, resistencias, etc. Se aplica preferentemente a los manuales que instruyen sobre materias de tráfico ferroviario y, por extensión, a todo libro de aritmética elemental.

 

BARNETT, Samuel Augustus

Reformador británico, uno de los primeros campeones de la fundación de los llamados asentamientos sociales (1844-1913). En 1872 se instaló con su joven esposa en uno de los barrios más pobres de Londres, el Whitechapel, y atrajo la atención de los estudiantes de Oxford con la obra del Toynbee Hall dedicada a la extinción de los slums (conventillos, casas de vecindad), a la creación de pensiones para los ancianos, educación obrera, planificación urbana, etc.

 

BARÓMETRO ECONÓMICO

Se llama así, por analogía, a los resúmenes estadísticos y gráficos de la producción, el consumo y el comercio de un país que se elaboran en los centros de investigaciones económicas o en los llamados Institutos de la Coyuntura. En los estudios de la economía empírica son muchos los datos clasificados como indicadores de alteraciones en las condiciones del mercado y que al aparecer en los índices económicos se utilizan, con las debidas limitaciones, para formular pronósticos de crisis y aplicar los medios de conjurarlas.

 

BARONE, Enrico

Economista y matemático italiano (1859-1924). En 1907 abandonó la profesión militar para ocupar una cátedra de Economía y al año siguiente publicó un libro muy notable sobre economía matemática titulado Principii d'economia política. Después de Pareto y Pantaleoni, Barone representa la más alta autoridad en el campo de la economía matemática italiana. Tiene una obra en francés, Problemes actuels de l'économique (1921) y valiosos artículos sobre teorías económicas, publicados en el Giornale degli economisti.

 

 

 

BASTIAT, Frederic

Uno de los más agudos teorizantes de la escuela liberal francesa, con una base filosófica de características fisiocráticas (1801-1850). Se hizo célebre por un artículo publicado en el Journal des economistes titulado De l'influence des tarífs français et anglais sur l'avenir des deux peuples. Después de librar grandes batallas en defensa del librecambio, poco antes de su muerte empezó la publicación de las Harmonies economiques que quería ser la exposición completa de sus doctrinas, pero tan sólo vio la luz el primer volumen. En éste sostiene que el único valor positivo es el trabajo humano, el 'cual, por ley natural, se ve cada día mejor recompensado, y dejando a los elementos económicos en plena libertad de concurrencia se establece automáticamente la justicia y desaparecen las causas de las luchas sociales.

Bastiat, Frederic (1801-1850)

Textos de Bastiat en EMVI:


Volver al Diccionario económico de nuestro tiempo

Volver al índice de Diccionarios de Economía y Finanzas

Volver al índice de la Enciclopedia de Economía EMVI

Grupo EUMEDNET de la Universidad de Málaga Mensajes cristianos

Venta, Reparación y Liberación de Teléfonos Móviles
Enciclopedia Virtual
Biblioteca Virtual
Servicios
 
Todo en eumed.net:

Congresos Internacionales


¿Qué son?
 ¿Cómo funcionan?

 

15 al 29 de
julio
X Congreso EUMEDNET sobre
Turismo y Desarrollo




Aún está a tiempo de inscribirse en el congreso como participante-espectador.


Próximos congresos

 

06 al 20 de
octubre
I Congreso EUMEDNET sobre
Políticas públicas ante la crisis de las commodities

10 al 25 de
noviembre
I Congreso EUMEDNET sobre
Migración y Desarrollo

12 al 30 de
diciembre
I Congreso EUMEDNET sobre
Economía y Cambio Climático

 

 

 

 

Encuentros de economia internacionales a traves de internet


Este sitio web está mantenido por el grupo de investigación eumednet con el apoyo de Servicios Académicos Internacionales S.C.

Volver a la página principal de eumednet