ESTUDIO ECONÓMICO SOBRE EL TRATADO DE IBN ABDÚN

Obras públicas

Sobre este particular ya se ha mencionado a lo largo de la presente memoria que con cargo a fondos públicos se debía atender, en opinión de Ibn Abdún, a: la reparación de puntos de la frontera (§11); la restauración de edificios (§11); el mantenimiento de la mezquita mayor (§32); la construcción de galerías en la mezquita mayor para que pernocten los forasteros (§37); la reparación de baches en el atrio de la mezquita mayor (§41); la habilitación de cementerios (§52); y la edificación de mezquitas, cavados de pozos públicos y reparación de puentes (§52). Una especial mención se merece el puerto de Sevilla. Éste y las atarazanas ya estaban construidos, pero Ibn Abdún dice (§60) que la zona de la ribera del río donde se encuentra “el puerto marítimo de la ciudad” ha de ser propiedad del Estado y que es un punto tan importante, por ser el lugar por donde salen las mercancías, el refugio de los extranjeros y el arsenal para reparar los barcos, que debe ser protegido e impedir que en él se edifique y se venda parcela alguna.