RESUMEN

El objetivo fue determinar las variables que han afectado a la demanda de automóviles nuevos en Venezuela durante el período 1960-2003. Para ello, se elaboró un marco descriptivo de la industria automotriz encontrándose que la misma arranca en el año 1944, pero que su verdadera expansión se da con el proceso de sustitución de importaciones y que además, dicho sector está conformado por 3 ramas: el ensamblaje de vehículos, la fabricación de carrocerías y la fabricación de autopartes. Luego se efectuó una breve revisión de la literatura, de donde se extraen las relaciones teóricas y empíricas de las variables relevantes del estudio. Seguidamente, se desarrolló un modelo econométrico siguiendo la metodología de dos etapas de Engle y Granger (1987) de cointegración y modelo de corrección de errores, con lo que se pudo demostrar que existe una relación estable de largo plazo y estadísticamente significativa entre las ventas de automóviles nuevos y el producto interno bruto real, el tipo de cambio efectivo real, la liquidez monetaria real y el stock de automóviles en circulación; donde todas afectan a la demanda de automóviles nuevos positivamente, excepto el stock de automóviles quien tiene una relación negativa con la misma. Además se demostró que, los desequilibrios del corto plazo de las ventas de automóviles se ajustan hacia su tendencia de largo plazo en un lapso de casi dos años y lo que ocurra en un determinado año en las ventas de automóviles nuevos, afectará aproximadamente en 60% a las ventas del siguiente año.