LA PRIVATIZACIÓN DE LOS FERROCARRILES EN MÉXICO, ASPECTOS LEGALES DE UNA REFORMA ECONÓMICA
THE PRIVATIZATION OF THE RAILWAYS IN MEXICO, LEGAL ASPECTS OF AN ECONOMIC REFORM
DOI: https://doi.org/10.51896/tlatemoani/IEJO4986
Fecha recibido: 07/11/2022 | Fecha publicado: 30/12/2022 | Fecha corregido: 29/11/2022 |Autores
Dr. Carlos Ernesto Arcudia Hernández
RESUMEN
En el presente trabajo analizamos la privatización de los ferrocarriles en México desde una perspectiva legal, explicando dentro del amplio proceso de desincorporación de empresas estatales en México. Analizamos brevemente las tres premisas sobre las que descansó la implementación del modelo neoliberal, a saber: la desregulación económica, la apertura al exterior y la privatización de las empresas del Estado. Sobre este último aspecto profundizamos con un análisis de las tres fases en las que se desarrolló este proceso. Y haciendo una breve referencia a los cambios producidos en el sistema ferroviario durante cada una de ellas. Posteriormente, repasaremos las reformas constitucionales que hicieron posible la privatización de los ferrocarriles. Estudiamos brevemente la historia de los Ferrocarriles Nacionales de México. Por último, analizamos el proceso de división y concesión del sistema ferroviario a empresas privadas.
PALABRAS CLAVE: privatización, servicio ferroviario, concesión, neoliberalismo, derecho económico.
ABSTRACT
In the present work we analyze the privatization of the railways in Mexico from a legal perspective, explaining within the broad process of disincorporation of state companies in Mexico. We briefly analyze the three premises on which the implementation of the neoliberal model rested, namely: economic deregulation, opening to the outside world and the privatization of state companies. We delve into this last aspect with an analysis of the three phases in which this process was developed. And making a brief reference to the changes produced in the railway system during each one of them. Later, we will review the constitutional reforms that made the privatization of the railways possible. We briefly study the history of the National Railways of Mexico. Finally, we analyze the process of division and concession of the railway system to private companies.
KEY WORDS: privatization, railway, concession, neoliberalism, economic law.
