CAPITULO 1. Equipos de refrigeración para aire acondicionado tecnológico centralizado

En nuestro hotel se utiliza el sistema de aire acondicionado tecnológico consistente en el enfriamiento de agua en una cisterna con un sistema cerrado de bombeo de la cisterna al chiller y retorno a esta para lograr la acumulación que permite paradas por horario crítico de exceso de consumo de energía eléctrica o paradas ocasionales por mantenimiento o roturas eventuales, luego un sistema de bombeo impulsa el agua hasta las habitaciones u otras dependencias consumidoras, allí un Fan Coil o manejadora induce el aire producido por un ventilador centrífugo hacia el local en cuestión haciéndolo pasar antes por un serpentín, en el lugar se instala un control de temperatura ajustable que acciona una válvula de tres vías que interrumpe o no el paso del agua hacia el serpentín, en caso positivo la obliga a circular directamente al circuito de retorno, al estar en esta fase del sistema regresa directamente a la cisterna de acumulación.

1.1- Antecedentes

Estos equipos han sufrido tres reposiciones, comenzó el trabajo de la instalación con tecnología italiana, equipamiento Anthony del año 91 con un sistema de control sin nada de integración, todas las acciones se realizaban por medio de relés auxiliares, pero la fabricación en general de muy buena calidad capaz de soportar por varios años los embates de este viento cargado de sales de sodio con su tremendo efecto corrosivo. Estos enfriadores trabajaron desde el año 92- de puesta en marcha del hotel-, hasta el año 97 en que se decidió su sustitución por máquinas York de fabricación mejicana, aunque un equipo Anthony trabajó hasta el mes de febrero del año 2001, estando ubicado en el bloque técnico # 1 y terminando su trabajo en pésimas condiciones técnicas.

En el mes de diciembre del año 1997 se terminó el montaje y prueba del nuevo equipamiento adquirido, excelente factura de fabricación e imponente en su presencia y en lo sofisticado de su sistema de control, con un microprocesador muy completo y alta integración, pero, con un defecto para la función a la que estaba destinado por lo hostil del medio en el que iría a trabajar, los metales usados en la fabricación de sus condensadores eran cobre para los fluses del intercambiador y cobre para las aletas encargadas de aumentar el área de contacto entre tubos y el aire, lo que se llama cobre-cobre, estando demostrado que lo correcto es cobre-aluminio, mucho más resistente a las condiciones de cercanía del mar, estos inconvenientes y la falta de un mantenimiento preventivo eficiente dieron al traste con la vida útil del equipo que al cabo de dos años estaban totalmente deteriorados, pistones destruidos, también camisas, aros, etc, en estas condiciones se hizo evidente una nueva sustitución general que se decidió comprar a la empresa nacional Frioclima, así el día 29 de noviembre del año 2000 se terminó el montaje y se realizó la puesta en marcha de la primera enfriadora en el bloque técnico # 3, el 22 de diciembre del año 2000 se montó y se probó la segunda en el bloque técnico # 2, el 14 de febrero del 2001 se montó y probó la tercera máquina en el bloque técnico # 1 y el 18 de febrero del 2001 se terminó con la cuarta enfriadora en el bloque técnico # 4.

1.2. Control automático para la entrada de retornos a cisterna

Se concibió la instalación de un control automático para lograr que dependiendo de la temperatura con que regresa el agua de su bregar por los diferentes consumidores, esta tenga dos opciones, entra a la cisterna por la parte donde está instalada la succión de las bombas de recirculación a la enfriadora( temperatura alta), o entra a la cisterna por donde está la succión de las bombas que la envían a los consumidores.

Valorando las diferentes posibilidades de instalación de este circuito de control, determinamos y demostramos que la solución correcta es que si el agua de retorno llega a la válvula de tres vías (automática y proporcional), con 130 C o más, esta vaya a la parte de la cisterna donde está la toma de succión de las bombas de recirculación a las enfriadoras, pero si el agua llega con menos de 130 C se dirija directamente al colector de succión de las motobombas de los consumidores, de esta manera ya probada con excelentes resultados en momentos de baja ocupación, de baja temperatura ambiente o cualquier otra causa que provoque bajo consumo de aire acondicionado, el agua que entra a la cisterna es solo la que sale del chiller a 70C, por lo que la enfriadora por set point deja de trabajar y el ahorro energético es considerable.

1.3.-. Ficha técnica

Fueron instalados, como ya está escrito, 4 equipos de enfriamiento, los cuatro de fabricación nacional, fabricados por Frioclima. Una enfriadora es diferente a las demás pues la instalada en el bloque técnico # 2 posee compresores Refcomp rotatorios de tornillo, en las demás todos los compresores son la misma marca pero reciprocantes de pistones y cámaras de compresión.

A continuación mostramos una tabla que ilustra los principales datos técnicos de cada máquina desglosados por bloques técnicos:

1.4.- Valoraciones del mantenimiento preventivo

Al comenzar la explotación de este equipamiento en franco período de garantía, nos dimos a la tarea de estudiar sistemáticamente las variaciones, averías, roturas, etc, que fueron ocurriendo. Confeccionamos un secuenciador de incidencias además de diariamente revisar datos de operación, semanalmente se chequearon estos parámetros y con ellos confeccionamos un dossier donde se lleva la vida física e incidencias principales de cada máquina, se comprenderá que tuvimos suficientes elementos de juicio por donde guiarnos para determinar objetivamente los principales pilares para proponer un buen, si no excelente, plan de mantenimiento preventivo correctivo.

Nos dimos cuenta que el mantenimiento preventivo íntegro podía ser realizado por la brigada de mtto existente en la instalación, contratando el correctivo con una empresa que oferte este servicio, para que realice dos frecuencias correctivas a las máquinas, una semestral que revisarían los principales parámetros de operación, pero sobre todo pensando en la revisión del estado físico químico del lubricante, otra incursión anual para realizar un mtto profundo que incluya revisión y cambio de elementos mecánicos de los compresores, limpieza del chiller, limpieza química de recuperadores de calor, etc.