Fabre Toral André David*

Flores Moncayo Roberto**

Universidad Laica VICENTE ROCAFUERTE de Guayaquil, Ecuador

afabretoral14@gmail.com

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Resumen
El presente estudio de investigación, tuvo como objetivo el estudio de factibilidad destinada a la comercialización de motos eléctricas como alternativa de transportación privada en la ciudad de Milagro, ofreciendo soluciones eco-sostenibles. Milagro es la ciudad donde se utilizan más motos, en relación a su población, en todo el Ecuador. En tal sentido, se realizó un muestreo probabilístico en una población de Milagro de 83000, y se logró determinar que la muestra a tomar en cuenta de 383 personas para aplicarse un cuestionario de preguntas cerradas. Si bien es cierto, a medida que la población va creciendo, y las calles y avenidas de la ciudad empiezan a quedar “cortas” para tanto vehículo y paso peatonal, el caos vehicular difícilmente se pueda solucionar; sin embargo, la contaminación ambiental si puede reducirse y si hay algo que los pobladores en cambio pueden adoptar para ir disminuyendo el tráfico y los accidentes en motos, y es adquirir motos eléctricas que no generan el dañino CO2, que no alcanzan velocidades mayores a los 60 Km/Hora (ideales para ciudades, resguardando la integridad física de quienes las manejan), y que tienen una gran funcionalidad, cargarlas dentro de casa, como quien carga un celular o una Tablet. De hacerse la inversión este año (2018), los indicadores de rentabilidad resultan no favorables para la inversión.

PALABRAS CLAVES: Energía renovable, factibilidad, motos eléctricas.

Abstract
The objective of this research study was to study the feasibility of commercializing electric motorcycles as an alternative to private transportation in the city of Milagro, offering eco-sustainable solutions. Milagro is the city where more motorcycles are used, in relation to its population, throughout Ecuador. In this regard, a probabilistic sampling was conducted in a population of 83.000, and it was determined that the sample to be taken into account 383 people to apply a questionnaire closed questions. While it is true, as the population grows, and the streets and avenues of the city begin to be "short" for both vehicle and pedestrian crossing, vehicular chaos can hardly be solved; However, environmental pollution can be reduced and if there is something that residents can adopt to reduce traffic and accidents on motorcycles, and is to acquire electric motorcycles that do not generate harmful CO2, which do not reach speeds greater than 60 Km / Hour (ideal for cities, safeguarding the physical integrity of those who handle them), and that have a great functionality, charge them inside the house, as who charges a cell phone or a Tablet. If the investment is made this year (2018), the profitability indicators are not favorable for investment.

Keywords: Renewable energy, electric motorcycles, feasibility

Para citar este artículo puede uitlizar el siguiente formato:

Fabre Toral André David y Flores Moncayo Roberto (2018): "Estudio de factibilidad para la comercialización de motos eléctricas como alternativa de transportación privada en la ciudad de Milagro", Revista Observatorio de la Economía Latinoamericana, (agosto 2018). En línea:
https://www.eumed.net/rev/oel/2018/08/comercializacion-motos-electricas.html
//hdl.handle.net/20.500.11763/oel1808comercializacion-motos-electricas