William Patricio Cevallos Silva*

Ruffo Neptali Villa Uvidia**

Jairo Fabián Ortega Ortega***

Marcelo Eduardo Sanchéz Salazar****

Escuela Superior Politécnica de Chimborazo, Ecuador

Resumen
El desarrollo de la presente investigación, permitió determinar el sistema tarifario para Taxis en el cantón Morona, considerando que en la actualidad no existe una única metodología para el cálculo monetario de la tarifa de taxis, debido en gran parte a las realidades socio-económicas distintas de cada, ciudad, región o país. Sin embargo el presente estudio se basa en la metodología de la ANT y en estudios técnicos realizados a nivel internacional que tratan de establecer una cuantía monetaria para el cobro por el servicio de transporte en taxis, la cual se encuentre justificada técnicamente en base a modelos estadísticos y matemáticos.

Una vez definida la metodología, el equipo técnico realizo la recopilación de datos e información primaria en campo, luego realizo la tabulación y procesamiento de la información, obteniendo  resultados coherentes con la realidad socioeconómica nacional; con esta información se realizó la estimación y el cálculo de las variables involucradas en la determinación de la tarifa objeto del estudio como son costo de kilómetro recorrido, de arrancada, costo por minuto de espera, y tarifa mínima de carrera, tanto diurna como nocturna.

Con estos antecedentes en el presente estudio se determinó: el costo de kilómetro recorrido en 0,35 dólares, de arrancada en 0,44 dólares, costo por minuto de espera en 0,07 dólares, y la tarifa mínima de carrera en 1,30 dólares, para la jornada diurna; y para la jornada nocturna es estableció en 0,38 dólares el costo de kilómetro recorrido, en 0,48 dólares la arrancada, en 0,08 dólares el costo por minuto de espera, y en 1,40 dólares la tarifa mínima de carrera.  Cabe mencionar que los cálculos efectuados en el presente trabajo de investigación se ajustan estrictamente a una metodología técnica, concluyendo que los valores obtenidos garantizan un punto de equilibrio entre la oferta y la demanda de este servicio, estudio que permitirá una adecuada toma de decisiones a la entidad encargada de la regulación y control de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial.

Palabras clave: Plan tarifario, arrancada, carrera, costo kilómetro, tarifa, taxi.

Abstrac
The development of the following investigation, has allowed us to determine the tariff system for the cabs in the Morona canton, considering that nowadays there does not exist the only methodology for monetary calculation for the cabs tariff, because much of the realities social-economical different from each, city, region, or country. But nevertheless the present study is based on the ANT methodology and also in the technical studies performed at international level that treat to establish a monetary amount for the charge of the cabs transport service, which is technically justified on the basis of statistical and mathematical models.

Once is the methodology defined, the technical team made a compilation of data and primary information on the sector, later did the tabulation and the information process, getting coherent results with the national social-economic reality; with this information an estimation and calculation of variables involved with the determination of the object tariff of the study as the cost of kilometer traveled, snatch, cost for waiting, and minimum tariff such as day and night were performed.

With this background in the present studies we determined: the kilometer traveled cost in 0,35 USD, of snatch in 0, 44 USD, minute waiting cost in 0,07 USD, and finally the minimum tariff in 1,30 USD, for the day; and for the night it is stablished in 0,38 USD for the kilometer traveled cost, 0,48 USD in the snatch, in 0,08USD the minute waiting cost, and in 1,40 USD the minimum tariff. It must be mentioned that the calculations made in the investigation assignment strictly conform to a technical methodology, concluding that the values obtained will guarantee a breakeven between the offer and demand of this service, study that will allow a proper decision making to the entity in charge of the regulation and control of the ground transportation, transit and road safety.

Key Words: Tariff plan, start, race, kilometer cost, and tariff, taxi.

Para citar este artículo puede utilizar el siguiente formato:

William Patricio Cevallos Silva, Ruffo Neptali Villa Uvidia, Jairo Fabián Ortega Ortega y Marcelo Eduardo Sanchéz Salazar (2017): “Determinación de tarifas para el servicio de taxis en ciudades medias del Ecuador”, Revista Caribeña de Ciencias Sociales (enero 2017). En línea:
https://www.eumed.net/rev/caribe/2017/01/taxis.html
http://hdl.handle.net/20.500.11763/caribe1701taxis