PROCESO DE CIRCULACIÓN
DE LA MERCANCÍA MIGRANTE
Ricardo Contreras Soto
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Modalidad de coyotaje - empresas (entrega de mercancía a las organizaciones)
La modalidad de doble mercancía, también puede ser a una organización, donde
adquiere una característica relativamente diferente: porque es la empresa quien
directamente lo “toma” al migrante, desde su lugar de origen, por medio de un
coyote.
Existe el caso de esta modalidad el dueño compromete al pago de transporte al
mismo migrante en especie (trabajo) o en dinero. Es el trabajador quien asume
parte de los costos de operación de traslado (sin hacerlo el dueño). Ejemplo,
(entrevista 707).
En otro caso la empresa se abastece directamente de migrantes, sin
comprometerse, no se responsabiliza legal y económicamente del trayecto de los
migrantes, simplemente el coyote facilita “irregularmente” la disponibilidad de
la fuerza de trabajo barata (se supone que bajo pedido). Esta modalidad es muy
atractiva a los productores que dependen de ciertas contingencias,
principalmente en el campo: por ejemplo, los trabajos agrícolas que son
amenazados por temporales climáticos como las heladas, es el caso de ciertos
productores de frutas al norte de Estados Unidos quienes no saben con exactitud
sobre las heladas que pueden afectar la fruta y que requieren de suficiente mano
de obra este disponible, para en el caso de que haya helada intervengan los
trabajadores. Este tipo de coyotaje le permite evitar los costos de operación
como son el transporte y de alimentación (viáticos) de los trabajadores con
cargo a la empresa, el riesgo es asumido por el trabajador, de tal manera que
puede ser o no contratado.
Existe un tercer caso, donde se le carga al trabajador la cuota de su débito que
la asume un intermediario (coyote) en complicidad con el dueño. La fuerza de la
obligación de pago, garantiza el confinamiento del trabajador y de cumplir la
venta de la fuerza de trabajo en esa empresa, así como el pago obligado al
coyote. Al mismo tiempo doblega al trabajador (lo hace más sumiso) por el débito
contraído del costo del viaje, que lo hace más propenso a la explotación,
sometiéndolo así en una forma más “servil” (son similares a los efectos
simbólicos-psicológicos que generaron las tiendas de raya). Este es el caso de
la (entrevistas 381).
Yo escuche un anuncio en el radio que necesitaban gente para irse allá y decían
que era buena paga, eso dijeron, pero ya a la mera hora no era lo que
esperaba... Lo que paso fue que allá de donde yo soy , y el que solicitaba era
un coyote, y pues el se encargaba de el transporte y después uno le pagaba con
trabajo eran mas o menos 3 semanas, eran 8 horas diarias y si querías trabajar
horas diarias eran de tu cuenta, pero era una friega... Pues el coyote era como
socio de un gringo, eran como dueños de esa compañía pues como dice usted, pero
ahí nos contrataban para cortar pasto como jardineros ... Como le digo yo pensé
que era más bonito, pero pues cuando uno ya esta allá ni modo de que uno se
regrese, tenias que pagar las semanas de trabajo al coyote. ...No, primero el
coyote no dijo que si, que luego íbamos a ganar más, pero después viéndolo bien
pues no. (Entrevista 381). ¿Cómo se fue y platíquenos que aventura sucedió en el
trayecto?
Nos llevo un coyote, el patrón le pago dinero a él y nosotros le estuvimos
pagando al patrón. (Entrevista 707). (Cargador / estibador). ¿Cómo fue
reclutado?
Esta modalidad interviene un particular manera de migración legal en la
promoción de trabajo, supuestamente las condiciones son claras y no se prestan a
anomalías en el convenio. Pero se promueve la mano de obra de la periferia por
su costo barato.