CONTABILIDAD PARA NO ECONOMISTAS
Luis Rodríguez Domínguez y otros
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Si tuviéramos que calcular la amortización anual de los elementos patrimoniales de una compañía aérea podría ser la siguiente información considerando el sistema lineal o constante:
Elementos patrimoniales Años vida útil
Flota aérea
Edificios y otras construcciones
Maquinaria, instalaciones y utillaje
Elementos de transporte terrestre
Mobiliario y enseres
Equipos para procesos de información
Repuestos para inmovilizado
Simuladores de vuelo 18-22
20-50
10-15
7-10
10
4-7
8-18
12-14
ESTADO DEMOSTRATIVO DE RESULTADOS DE UNA COMPAÑÍA AÉREA:
IMPORTE NETO CIFRA DE NEGOCIOS
Ingreso de pasaje
Ingreso de carga
Ingresos de handling
Asistencia técnica a compañías aéreas
Otros ingresos por servicios y ventas
GASTOS DE EXPLOTACIÓN
APROVISIONAMIENTOS
Combustible de aviones
Repuestos para flota
Material de mayordomía
Otros aprovisionamientos
GASTOS DE PERSONAL
Sueldos y salarios
Cargas sociales
Dotación por ampliación del expediente de regulación de empleo
DOTACIÓN A LA AMORTIZACIÓN
OTROS GASTOS DE EXPLOTACIÓN
Alquiler de flota
Otros alquileres
Mantenimiento flota
Gastos comerciales
Servicios de tráfico
Tasa de navegación
Servicio a bordo
Sistemas de reservas
Otros gastos
RESULTADO DE EXPLOTACIÓN (Margen)
Miles de euros
A MODO DE RESUMEN PARA PODER DETERMINAR EL RESULTADO Ó MARGEN EN UNA COMPAÑÍA AÉREA ES NECESARIO TENER PRESENTE LA VALORACIÓN CUANTITATIVA O ECONÓMICA DE UNA SERIE DE FACTORES ASÍ COMO LA CONSIDERACIÓN DE LOS INGRESOS OBTENIDOS POR LA COMPAÑÍA Y QUE SE EXPONEN DE FORMA CONJUNTA SEGUIDAMENTE:
IMPORTE NETO CIFRA DE NEGOCIOS
-Ingresos de pasaje
-Ingresos de carga
-Handling (despacho de aviones y servicios en aeropuerto)
-Asistencia técnica a compañías aéreas
-Ingresos por acuerdos comerciales
-Ingresos recuperación de billetes caducados
-Otros ingresos
APROVISIONAMIENTO
-Combustible de aviones
-Repuestos para la flota aérea
-Material de mayordomía
-Otros aprovisionamientos
GASTOS DE PERSONAL
-Sueldos y salarios
-Cargas sociales
-Gastos de personal: dotación por ampliación del expediente de regulación de empleo
Estos costes de personal corresponde al personal de tierra (grupo superior de gestores y técnicos, servicios auxiliares, técnico de mantenimiento aeronáutico), de vuelo (pilotos, tripulante de cabina de pasajeros) y personal de alta dirección,
DOTACIÓN A LA AMORTIZACIÓN
-La amortización anual se realiza a los distintos elementos patrimoniales de la compañía según un sistema lineal o constante que es el más habitual y considerando la vida útil del inmovilizado. Algunos de los elementos patrimoniales propios de este tipo de empresas son: flota aérea, edificios y otras construcciones, maquinaria, elementos de transporte terrestre, simuladores de vuelo, mobiliario, repuestos para inmovilizado, etc.
OTROS GASTOS DE EXPLOTACIÓN ó SERVICIOS EXTERIORES
-Servicios de tráfico aéreo
-Alquiler de flota aérea (dry lease, wet lease, carga)
-Tasas de navegación
-Mantenimiento de flota aérea
-Gastos comerciales
-Gastos sistema de reservas
-Otros alquileres
-Servicios a bordo
-Otro mantenimiento
-Gastos de escala, indemnizaciones de pasajeros, equipajes
BIBLIOGRAFÍA
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García, X., y Martín, F. (2003): Casos prácticos de costes, Universidad de Barcelona, Barcelona.
Hernando, G. (2006): Contabilidad de costes. Determinación, análisis y control, TGD, Santander.
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Martín, F., y Ros, J. (2003): Costes: contabilidad y gestión, Centro de Estudios Financieros. Madrid.
Requena, J.M., y Vera, S. (2006): Contabilidad interna (Contabilidad de costes y de gestión), Ariel, Barcelona.
Rocafort, A., y Ferrer. V. (2008): Contabilidad de costes: fundamentos y ejercicios resueltos, ACCID.