MODELO DE APLICACIÓN PRÁCTICA DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

MODELO DE APLICACIÓN PRÁCTICA DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Víctor Enrique Antón Antón

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4. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

4.1. Impactos al Medio Físico

Alteraciones en la geomorfología producidas por:

 La construcción de cercos, plataformas y caminos de acceso, producida por el movimiento de tierras y compactación del terreno en la ejecución de las obras del Proyecto aguas Superficiales.

 Alteración de la superficie del terreno por el relleno con residuos sólidos.

Contaminación de suelos causado por:

 Derrame de combustibles, productos químicos, óxidos, grasas y aceites durante la operación y mantenimiento de máquinas y equipos.

 Derrame de aguas servidas por malas maniobras o negligencia del personal.

 Mala disposición de los desechos: basura doméstica, basura industrial y desmonte de las obras civiles.

 Mala disposición de excretas, debido al no uso de letrinas o pozos sépticos.

 Derrame de lechada de cemento y concreto durante la ejecución de obras civiles.

Contaminación del aire producto de:

 Emisiones de gases de combustión, tales como: NOX, SO2, CO2 y CO generados por el funcionamiento de los generadores eléctricos, maquinaria pesada, vehículos de transporte, motores, motobombas y equipos de compactación, por quema de la basura industrial (plásticos, cartones), la descomposición de residuos orgánicos y excretas, los cuales generan malos olores que se difunde en el ambiente.

 Generación de partículas en suspensión (polvo), durante las operaciones de movimiento de tierras agudizadas por las condiciones climáticas (vientos, humedad, temperatura).

 Generación de ruido durante la construcción de caminos de acceso, durante ampliación y optimización de pozos, líneas de impulsión, almacenamiento de agua potable y redes de distribución.

Contaminación del agua superficiales producto de:

 Por actividades de lavado de ropa, lavado de carros y de higiene personal a lo largo de los canales de riego.

 Por exceso de cloro como consecuencia de las malas maniobras del personal.