EL PAPEL DE LA LOGÍSTICA Y LA INTERMODALIDAD MARÍTIMO-FERROVIARIA EN LAS POLÍTICAS DE TRANSPORTE DE CHILE. DIRECTRICES Y EXPERIENCIAS

EL PAPEL DE LA LOGÍSTICA Y LA INTERMODALIDAD MARÍTIMO-FERROVIARIA EN LAS POLÍTICAS DE TRANSPORTE DE CHILE. DIRECTRICES Y EXPERIENCIAS

Christian Looff Sanhueza

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EMPRESAS PORTUARIAS DE CHILE

Mediante la Ley Nº 19.542, publicada en el Diario Oficial de 19 de diciembre de 1997, se modernizó el sector portuario estatal. Todas las empresas portuarias son personas jurídicas de derecho público y constituyen una empresa del Estado con patrimonio propio, de duración indefinida y se relacionan con el Gobierno por intermedio del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Los puertos y terminales administrados por las empresas se definen como de uso público y prestan servicio en forma continua y permanente.

Objetivo:

El objetivo de estas empresas es la explotación, desarrollo y conservación de los puertos y terminales, así como de los bienes que posean, incluidas todas las actividades conexas inherentes al ámbito portuario indispensable para el debido cumplimiento de éste. Pueden, en consecuencia, efectuar todo tipo de estudios, proyectos y ejecución de obras de construcción, ampliación, mejoramiento, conservación, reparación y dragado en los puertos y terminales.

Las principales empresas son las siguientes:

Arica

www.puertoarica.cl

Iquique

www.epi.cl

Antofagasta

www.puertoantofagasta.cl

Coquimbo

www.puertocoquimbo.cl

Valparaíso

www.portvalparaiso.cl

San Antonio

www.saiport.cl

Talcahuano- San Vicente

www.ptotalsve.cl

Puerto Montt

www.empormontt.cl

Chacabuco

www.portchacabuco.cl

Austral

www.epa.co.cl

Es así como nos detendremos a revisar los puertos de mayor relevancia e impacto en el escenario nacional e internacional