CIENTÍFICO - TEÓRICO - ESTADÍSTICO - COMERCIAL JURÍDICO - SOCIOLÓGICO
 
RECOPILADO POR EL PROFESOR MANUEL SERRA MORET

 

P

 

PUBLICIDAD

Arte de dar a conocer las excelencias de un artículo, de un servicio, de una idea política o social, etc., por todos los medios imaginables. La publicidad es hoy el más eficaz auxiliar del comercio y se ha convertido en una industria pujante, con empresas especializadas, escuelas, tratados, teorías y sistemas que se relacionan íntimamente con la psicología individual y social y estudian todos los medios para hacer efectiva la propaganda por medio de la prensa, la radiodifusión, los carteles, letreros luminosos, atracciones, exposiciones, y todo cuanto pueda llamar la atención del presunto cliente o adepto. Es difícil desintegrar a la publicidad de las industrias de que se sirve para sus fines, pero puede afirmarse que ocupa directamente a miles de hombres y mujeres en todos los países y con tendencia a aumentar constantemente.

  

PUERTO FRANCO

Nombre que se da a todo o parte de un puerto comercial declarado neutro por lo que respecta a los derechos aduaneros y en el que pueden introducirse, almacenarse, seleccionarse, manipularse, comprarse, venderse y reexportarse toda clase de mercaderías procedentes del exterior o del mismo país sin devengar ningún derecho fiscal. Las aduanas se limitan a vigilar su perímetro y a llevar el control y registro de las entradas y salidas del puerto franco. Ciertos países, como Dinamarca, Alemania, Italia y España han establecido este régimen en algunos de sus puertos. Antes de la guerra, tenían especial importancia los puertos francos de Copenhague, Hamburgo, Bremen, Génova, Trieste, Fiume y Barcelona. Por lo general se constituye una sociedad que administra o explota el puerto franco con la garantía de las corporaciones económicas locales o regionales, o es función de la ciudad libre como en los casos de Hamburgo y Bremen. En Gran Bretaña todos los puertos han tenido ese carácter, pero desde 1932, después de la Conferencia Imperial de Ottawa, algunas mercaderías están sujetas a derechos arancelarios. (Véase ZONA FRANCA).

 

PUERTOS

Son los lugares protegidos y los puntos habilitados para carga y descarga de mercancías, movimiento de pasajeros y atraque de barcos de distintas clases, situados en las costas marítimas o riberas de los ríos navegables. También se llama puertos, a los pasos de las cordilleras.

He aquí una lista de los 50 puertos más importantes del mundo, con el movimiento de vapores entrados en los mismos y su tonelaje, referido al año 1935, último año del que se tienen datos fidedignos:

 

 Hasta la iniciación de la segunda guerra mundial, el movimiento de buques en los puertos argentinos había crecido gradualmente, y en el último año que puede considerarse normal, el 1940, entró en los puertos argentinos un total de 98.729 embarcaciones con un registro bruto de 29.081.133 toneladas. De los barcos, 2029 eran extranjeros y los restantes nacionales. El tonelaje entrado y salido en los puertos más importantes en aquel año fue el siguiente:

PUJA

Sucesión de ofertas hechas en remate público para la adquisición o arriendo de alguna cosa mediante las cuales el precio crece hasta el momento de su adjudicación.

 

PULGADA

Unidad de medida de longitud, equivalente a la duodécima parte del pie lineal, y a 23.2 milímetros. La pulgada cayó en desuso en los países que adoptaron el sistema métrico decimal, pero todavía se emplea en algunos países como Gran Bretaña y Estados Unidos. La pulgada inglesa equivale a 25.4 milímetros y se usa universalmente como tipo de gruesos de maderas.


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